Renault D17 2028自動(dòng)轉(zhuǎn)換濕度和干燥階段的腐蝕試驗(yàn)測(cè)試是一種加速實(shí)驗(yàn)室腐蝕試驗(yàn)方法，可用于確定汽車(chē)組件和部件的耐腐蝕性。這個(gè)測(cè)試本質(zhì)上是循環(huán)的，即隨著時(shí)間的推移，測(cè)試標(biāo)本暴露在不斷變化的氣候中。
測(cè)試說(shuō)明：
測(cè)試樣品被放置在一個(gè)封閉的腔室中，暴露在由氯離子污染和暴露于熱/濕和熱/干大氣的不斷變化的氣候中。整個(gè)測(cè)試周期包括一個(gè)主周期和一個(gè)子周期。一個(gè)完整的測(cè)試周期需要24小時(shí)來(lái)執(zhí)行。整個(gè)循環(huán)重復(fù)的次數(shù)，因此測(cè)試持續(xù)時(shí)間是可變的。
主要測(cè)試周期從30分鐘的鹽霧(污染)開(kāi)始，在此期間，在+35℃的室內(nèi)溫度下，酸性(pH 4.0)鹽水溶液以4.0至6.0ml/80cm2/小時(shí)的速度連續(xù)間接噴霧到樣品上。然后進(jìn)行5分鐘的空氣沖洗(凈化)。接下來(lái)是5分鐘的壁沖洗，在此期間，用去離子水沖洗腔壁。然后再進(jìn)行5分鐘的空氣沖洗。然后在+35℃，20%相對(duì)濕度的環(huán)境中干燥1小時(shí)40分鐘。然后在+35℃，55%相對(duì)濕度的環(huán)境中干燥1小時(shí)35分鐘。
然后是一個(gè)重復(fù)的子循環(huán)，包括1小時(shí)20分鐘暴露在+35℃90%RH的潮濕氣候中，然后在+35℃55%RH的氣候中干燥2小時(shí)40分鐘。在主測(cè)試周期再次開(kāi)始之前，這個(gè)子周期總共重復(fù)5次。
雷諾Renault D17 2028測(cè)試也被稱為腐蝕循環(huán)測(cè)試，通常縮寫(xiě)為ECC-1。
Q-FOG CRH可控濕度鹽霧箱適用于Renault D17 2028測(cè)試，Q-FOG的CRH型鹽霧箱在RH控制式腐蝕鹽霧箱的性價(jià)比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型的全部功能外，還可以通過(guò)使用創(chuàng)新的空氣預(yù)調(diào)節(jié)器來(lái)實(shí)現(xiàn)全面的可變濕度控制。它符合絕大多數(shù)重要的汽車(chē)腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如GMW 14872, SAE J2334以及來(lái)自Ford（福特汽車(chē)）、ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）、GB/T,VW（大眾汽車(chē)）、Volvo（沃爾沃）、Chrysler（克萊斯勒）、Renault（雷諾）等的標(biāo)準(zhǔn)。此外，該機(jī)型還包括可進(jìn)行程序設(shè)定的噴淋功能，這種先進(jìn)噴嘴清洗功能可以避免普通鹽霧箱常會(huì)發(fā)生的噴嘴堵塞現(xiàn)象。
在Q-FOG CRH可控濕度鹽霧箱中運(yùn)行雷諾Renault D17 2028，需要進(jìn)行以下的參數(shù)設(shè)置：
| Step | Function | Chamber Air Temp (℃) | RH（%） | Step Time (hh:mm) | Ramp | Ramp Time (hh:mm) |
| 1 | Fog | 35 | 0:35 | |||
| 2 | Rinse | 35 | 0:05 | |||
| 3 | Fog | 35 | 0:05 | 1:30 | ||
| 4 | RH | 35 | 20 | 1:40 | Linear | |
| 5 | RH | 35 | 55 | 1:35 | Auto | |
| 6 | Subcycle | |||||
| 7 | RH | 35 | 90 | 1:20 | Auto | |
| 8 | RH | 35 | 55 | 2:40 | Auto | |
| 9 | Final Step - Go To Step 1 |
