濕熱鹽霧測試也就是耐濕性試驗，又稱濕法試驗。用于評價涂料的耐高溫高濕性能。它也是測試涂層耐腐蝕性的一種測量方法。因此，它通常與鹽霧試驗結(jié)合進行。
由于耐濕性測試中最重要的因素是溫度和濕度。所以在每次測試的全過程中，應(yīng)特別注意溫濕度調(diào)節(jié)器中這兩個指標(biāo)的調(diào)節(jié)和控制，以免影響測試結(jié)果。
耐濕性測試通常采用兩種方式進行，一種是冷凝濕熱法，另一種是非冷凝濕熱法。對試樣的評價，主要按照GB/T 1766-1995標(biāo)準(zhǔn)觀察涂層起泡、開裂、生銹和脫落的等級，采用平行試樣的最差值作為試驗結(jié)果。
而鹽霧試驗則采用專門的鹽霧試驗箱進行。如美國Q-FOG系列鹽霧試驗箱，可以滿足多種測試方法。
Q-FOG的腐蝕試驗包括
1、Prohesion試驗和傳統(tǒng)鹽霧試驗
2、循環(huán)腐蝕試驗
3、結(jié)合紫外線的循環(huán)腐蝕試驗
4、潮解：電解質(zhì)或鹽的存在從多個方面影響腐蝕行為測試。其中一種機制被稱為潮解，即在相對濕度小于100%的情況下，在鹽的存在下形成液態(tài)水。液態(tài)水的存在會增強腐蝕，在干燥環(huán)境下，鹽的存在也會加劇腐蝕。此外，鹽溶于水，產(chǎn)生參與腐蝕化學(xué)反應(yīng)的離子。這些現(xiàn)象使得評估中等濕度階段（既不完全干燥也不完全濕潤）下的腐蝕行為至關(guān)重要，以充分捕捉戶外環(huán)境中經(jīng)歷的復(fù)雜腐蝕行為。
5、相對濕度：許多現(xiàn)代汽車測試標(biāo)準(zhǔn)要求對相對濕度值進行精確控制和轉(zhuǎn)換，以真實地捕捉戶外經(jīng)歷的所有腐蝕行為。
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